На веб-сайте Министерства науки и технологий недавно был опубликован «Национальный ключевой план реализации программы исследований и разработок по новым энергетическим транспортным средствам (проект для комментариев)». В плане предлагается реализовать стратегию трансформации технологии чистого электропривода для новых энергетических транспортных средств и поддерживать международный передовой уровень технологии приводных двигателей. Кроме того, в целях содействия энергосбережению и сокращению выбросов Министерство промышленности и информационных технологий будет использовать специальные средства или использовать существующие каналы финансирования для субсидирования энергосберегающего преобразования двигательных систем и поддержки ряда демонстрационных проектов. Аналитики отметили, что наряду с политикой теплой энергии ветра, эффективный спрос на рынке двигателей будет постепенно высвобождаться, увеличивая год от года. Предполагается, что спрос на высокоэффективные двигатели и сопутствующее оборудование приближается к 100 миллиардам юаней, а автомобильная промышленность достойна внимания инвесторов.

　　Политика наддува теплым воздухом

16 февраля веб-сайт Министерства науки и техники выпустил «Национальный ключевой план реализации нового энергетического автомобиля плана НИОКР (проект для комментариев)». В этом плане предлагается осуществить "План развития энергосберегающих и новых энергетических транспортных средств (2012-2020 годы)"; осуществить стратегию преобразования технологии "чистого электропривода" для новых энергетических транспортных средств; улучшение «трех вертикальных и трех горизонтальных» технологических систем для электромобилей и исследований и разработок системы новых энергетических транспортных средств, Модернизировать технологическую платформу энергосистемы новых энергетических транспортных средств; воспользоваться новым раундом возможностей технологических изменений для новых энергетических транспортных средств, принесенных новой энергией, новыми материалами и информационными технологиями, и разработать технологии следующего поколения вперед; к 2020 году создать надежную технологическую систему энергосистемы электромобиля и производственную цепочку. Оказание технической поддержки для реализации новых энергетических транспортных средств, чтобы достичь 5 миллионов к 2020 году.

Конкретные цели плана показывают, что технический уровень приводного двигателя будет оставаться на международном уровне, а удельная мощность контроллера моторного привода будет удвоена в 2020 году по сравнению с 2014 годом, догоняя международный передовой уровень; электрификация, легкий вес, Интеллектуальный и сетевой уровень чистых электромобилей будет всесторонне улучшен, а технический уровень небольших электромобилей достигнет международного передового уровня, а продвижение на рынок достигнет международного ведущего уровня.

Инсайдеры отрасли отметили, что двигатели новых энергетических транспортных средств имеют более высокие технические требования, а синхронные двигатели с постоянными магнитами имеют наибольшие преимущества. Приводной двигатель является одним из трех основных компонентов новых энергетических транспортных средств. По сравнению с традиционными промышленными двигателями приводной двигатель транспортных средств на новой энергии предъявляет более высокие технические требования. Политика теплого воздуха продолжает дуть по автомобильной промышленности, поддерживая промышленность.

　　Пространство рынка автомобильной промышленности является широким

В целях содействия энергосбережению и сокращению выбросов Министерство промышленности и информационных технологий будет использовать специальные фонды или использовать существующие каналы финансирования для субсидирования энергосберегающих преобразований в двигательных системах и поддержки ряда демонстрационных проектов. 1 декабря 2014 года Министерство промышленности и информационных технологий, Китайская инженерная академия и Народное правительство провинции Гуандун совместно провели 2014 Национальную конференцию по повышению энергоэффективности двигателя в Дунгуане, провинция Гуандун. Вице-министр Министерства промышленности и информационных технологий Су Бо отметил на совещании, что в ближайшие три года необходимо принять план повышения энергоэффективности двигателей в качестве одной из важных задач в области энергосбережения в промышленности и сокращения выбросов. Полностью понять всю сложность и трудность выполнения этой работы, и сделать хорошую работу грызть твердые кости и бороться за затяжную войну.

Согласно сообщениям, массовое использование неэффективных двигателей вызвало огромные потери электроэнергии. Каждый процентный пункт повышения энергоэффективности двигателей в промышленном секторе может сэкономить около 26 миллиардов киловатт-часов электроэнергии в год. За счет продвижения высокоэффективных двигателей, устранения используемых низкоэффективных двигателей, высокоэффективного восстановления низкоэффективных двигателей, а также согласования и энергосберегающего преобразования системы двигателей в соответствии с ее нагрузочными характеристиками и условиями эксплуатации, общая эффективность системы двигателя может быть улучшена на 5-8 процентных пунктов, А ежегодная экономия электроэнергии может составить от 130 до 230 миллиардов киловатт-часов, что эквивалентно выработке электроэнергии двумя или тремя электростанциями «Три ущелья».

Инсайдеры отрасли считают, что, поскольку Министерство промышленности и информационных технологий субсидирует энергосберегающую трансформацию моторных систем по всей стране, рыночный спрос на высокоэффективные двигатели будет постепенно высвобождаться, увеличивая из года в год. Согласно четкому плану Министерства промышленности и информационных технологий, в ближайшие три года будет произведено в общей сложности 0,17 миллиарда киловатт высокоэффективных двигателей и будет реализовано 0,1 миллиарда киловатт энергосберегающих технологических преобразований двигательных систем. Исходя из этого, предполагается, что спрос на высокоэффективные двигатели и сопутствующее оборудование приближается к 100 миллиардам юаней.

От промышленности, основные высокоэффективные моторные предприятия, естественно, непосредственно выгоду от этого плана, и высокоэффективный двигатель вверх по течению ключевых вспомогательных материалов поставщиков также выгоду, таких как изоляционные материалы, лист кремния стальной, транзисторы и так далее.